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ダイワインターラインシーパラダイス MH-400・R　【釣具　釣り具】

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『ダイワインターラインシーパラダイス MH-400・R　【釣具　釣り具】』はセカイモンでahwfmjejから出品され、64の入札を集めて12月30日 17時 53分に、16830円で落札されました。即決価格は16830円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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トラブルレスなインターラインがすばやい手返しを実現。釣果で差をつける！
高密度HVFカーボン採用により、しっかりと曲げこんで力強く粘るブランクスを実現。
また、竿内部をリニアインターライン構造にすることで、ラインがブランク内面に張り付きにくく、スムーズなライン放出を実現。
穂先には食い込み重視の3号相当のしなやかさを持たせつつ、
元竿は青物にも対応するパワーを持つ張強設計。
魚を掛けてからはX45のパワーで短時間で浮かせることが可能。
■ライントラブルの無い穂先
IL構造にすることで、糸絡みのトラブルを激減。
釣れている時間に集中して釣果を伸ばすことが出来る。
■大型リール対応スクリューシート
幅広いリールの番手に対応したリールシートを採用。
大型マダイや青物等、ファイト時にしっかりと固定できるスクリューシート。
■すべりにくいグリップエンド塗装
肘や腰に当てて魚とやりとりを行う時も、滑りにくい塗装。
また、シーパラダイスのリールとベストマッチなデザイン。
■X45
ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、
DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、
ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■HVF［エイチブイエフ］
ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、
ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、
カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた
「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
■商品説明
・商品名：ILインターラインシーパラダイス　MH-400・R
・全長（m）：4.00
・継数（本）：4
・仕舞（cm）：108
・自重（g）：305
・先径/元径（mm）：2.0/3.1/25.1
・錘負荷（号）：1.5〜15
・適合ハリス　ナイロン（号）：2〜8
・適合ウキ止め（号）：2号以下
・適合道糸（ナイロン/PE）：3-6/1.5-4
・カーボン含有率（％）：67
トラブルレスなインターラインがすばやい手返しを実現。釣果で差をつける！
高密度HVFカーボン採用により、しっかりと曲げこんで力強く粘るブランクスを実現。
また、竿内部をリニアインターライン構造にすることで、ラインがブランク内面に張り付きにくく、スムーズなライン放出を実現。
穂先には食い込み重視の3号相当のしなやかさを持たせつつ、
元竿は青物にも対応するパワーを持つ張強設計。
魚を掛けてからはX45のパワーで短時間で浮かせることが可能。
■ライントラブルの無い穂先
IL構造にすることで、糸絡みのトラブルを激減。
釣れている時間に集中して釣果を伸ばすことが出来る。
■大型リール対応スクリューシート
幅広いリールの番手に対応したリールシートを採用。
大型マダイや青物等、ファイト時にしっかりと固定できるスクリューシート。
■すべりにくいグリップエンド塗装
肘や腰に当てて魚とやりとりを行う時も、滑りにくい塗装。
また、シーパラダイスのリールとベストマッチなデザイン。
■X45
ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対し