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個人宅発送可能 SARD サードトルセンタイプレーシング TOYOTA トヨタマーク X GRX130 GRX135 (61136)

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『個人宅発送可能 SARD サードトルセンタイプレーシング TOYOTA トヨタマーク X GRX130 GRX135 (61136)』はセカイモンでcjqswkvから出品され、64の入札を集めて12月30日 17時 53分に、137220円で落札されました。即決価格は137220円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品情報

■品名
TORSEN Type Racing
■メーカー
TOYOTA /トヨタ
■適合車種
マーク X
■適合型式
GRX130 / GRX135
■作業時間
5〜6時間
■コードNo.
61136
■JANコード
4949211611369
■定価(税抜)
￥180,000
■備考
※推奨オイル：カストロール − Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140 or Castrol Axle Limited Slip 90
●この商品はメーカー取り寄せ品となります。購入前の納期確認をお願い致します。
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●適合等に関しましてはメーカー様に直接ご確認ください。
●商品画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございますので予めご了承ください。
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●離島・海外は発送不可です。(ご注文があった場合キャンセルとさせていただきます。)

クルマを想いのままに操ることができるトラクション性能に優れたトルセン(トルクセンシティブ＝トルク感応型）LSD type Racingが誕生しました。
トルセンの特徴であるスムーズなロックの立ち上がりはそのままに、サーキット走行を可能にする高ロック率を実現。
トルクに比例したロック率が発生するトルセンはイニシャルトルクのある機械式LSDと違い、
サーキット走行など急なアクセルON/OFF時でも唐突なロック率の変化はありません。
スムーズなロックの立ち上がりは姿勢変化への影響も少なく、サーキットでのよりアグレッシブなドライビングを可能にしています。
構成部品がギア中心のトルセンは、機械式LSD（多板式）に比べ油温上昇によるロック率の低下も少なくなっています。
トルセンと言う名称からストリート主体のディファレンシャルギアと思われがちですが、多くのプロドライバーから絶賛され、
サーキットレコードホルダー車も多数存在する、スポーツ走行に対応した『レーシングトルセンディファレンシャルギア』です。
※トルセンの構造上チャタリング音は発生しません。
【商品特徴】
■マルチプレートタイプ（多板式）に比べ、トルセンの長所であるスムースでリニアなレスポンスはそのままに、
よりスポーツ走行に適したロック率に設定（スタンダードトルセンLSDに対しアクセルON時ロック率133%以上、アクセルOFF時ロック率124%以上）
■スタンダードトルセンLSDに対しサイドギアを2分割、勘合部にヘリカルスプラインを用いスラスト力を増加させ高ロック率を図りトラクション性能を向上
■瞬時に最適なトルク配分を行うトルセンの特性は車体を安定させアグレッシブなドライビングが可能
■内輪のトルク低下後も高ロック率により外輪トルクは低下せずコーナーリング性能が向上

個人宅発送可能 SARD サードトルセンタイプレーシング TOYOTA トヨタマーク X GRX130 GRX135 (61136)