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PIVOT 多機能スロットルコントローラー BLP+TH-1A 3-drive・BLP+車種別専用ハーネス MT車専用マツダロードスター NCEC LF-VE 2005年08

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『PIVOT 多機能スロットルコントローラー BLP+TH-1A 3-drive・BLP+車種別専用ハーネス MT車専用マツダロードスター NCEC LF-VE 2005年08』はセカイモンでpwudtzlrから出品され、64の入札を集めて12月30日 17時 53分に、27390円で落札されました。即決価格は27390円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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入数：1セット
3-driveはアクセルレスポンスのアップ、ダウンが可能で、スポーツ走行から低燃費のエコ走行まで
走る場面やお好みに応じた調整ができるECO機能を搭載した、「世界唯一」のスロットルコントローラーです。
●ブリッピング
[オートブリッピング]
マニュアル車のスポーツ走行では、減速をするシフトダウン時に、ギヤ比の違いからスリップや挙動が乱れる場合があります。
そのため、ドライバーはヒール＆トゥ(右足でブレーキとアクセルペダルを操作する)を行っていますが、近年、アクセルペダルの形状や位置の変化、電子制御スロットル化によるレスポンスの遅れなどからブリッピングの操作性が悪くなったため、純正MT車(Z34)でもブリッピングが自動化され始めています。
そこで、BLPはオートブリッピングをスロットルコントローラーに搭載することで、多くの電子制御スロットル車への対応を可能としました。
また、加速中や、設定速度以下、再始動時など、ブリッピングが不要な場合には動作しないため、安全かつ快適にご使用いただけます。(特許出願中)
[最適なブリッピングに調整可能]
オートブリッピングはアクセル開度、動作時間、動作する最低速度を調整でき、お好みに応じた最適な設定が可能です。
[簡単操作のオートブリッピング]
エンジン始動後オートブリッピングスイッチをONにし、設定速度以上でブレーキを踏みながらクラッチを踏むとオートブリッピングが動作します。
●スロットルコントローラー
[走りや路面に応じたレスポンスが選べる]
ノーマルよりもレスポンスが上がる7段階のスポーツモード、レスポンスが下がる5段階のECOモードの3モードで、スポーツ走行から滑りやすい路面、低燃費走行まで幅広くご使用できます。
ブレーキハーネス適合品番：BR-5
ブレーキハーネスを使用するとカプラーオンで簡単に接続できます。直接配線する場合は不要ですので、必要に応じてご購入ください。
クラッチハーネス適合品番：設定なし
※クラッチハーネスの設定がないため、直接配線となります。
[注意事項]
1.本製品は電子式スロットル車専用品です。
2.ご購入の際はメーカーサイトにて対応車表をお確かめください。
3.純正オートクルーズ装着車、ワイヤー式スロットル車には、取付けできません。
4.ECUが純正品と異なる場合や、サブコンなどをご使用の場合は取付けできません。
5.専用ハーネスは品質保証上、必ず3-drive用をご使用し他社品とは併用しないでください。
6.説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。
7.必ず初期設定をしてからお使いください。
8.ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。
9.本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。
448944820 ピボット THROTTLE CONTROLLER スロットルコントローラスロコン 3drive 3ドライブ 3-ドライブ MAZDA ぴぼっと PIVOT Corporation