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NTK(NGK) O2センサー OZA751-EE7 トヨタウィッシュ ANE10G・11W 1AZ-FSE(D-4) マニホールド 2000cc 2003年04月～2005年08月

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『NTK(NGK) O2センサー OZA751-EE7 トヨタウィッシュ ANE10G・11W 1AZ-FSE(D-4) マニホールド 2000cc 2003年04月～2005年08月』はセカイモンでizmfgtugから出品され、64の入札を集めて01月17日 17時 53分に、6620円で落札されました。即決価格は6620円でした。決済方法はに対応。山梨県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品説明

納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)

入数：1本

理想の空燃費を検知する
NTK O2センサ

O2センサとは
排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECU※1にフィードバックする重要な働きをしています。
NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃費)が最適な理論空燃費「λ(ラムダ)=1※2」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃費に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、燃料が薄い(リーン)の場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃費付近での制御を行います。
このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。
※1 ECU：エンジン・コントロール・ユニット　※2 λ=1：空燃費(A/F)=約14.7

ジルコニア素子を採用した高性能O2センサ
ジルコニア素子は300℃を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排気ガス)の酸素濃度差を検知し、理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)、薄い(リーン)をECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。

参考純正品番：89465-68010

全長（mm）：425
ストックNo：94029
センサタイプ：ジルコニアタイプO2センサ

■適合車種
トヨタ
ウィッシュ ANE10G・11W 1AZ-FSE(D-4) マニホールド 2000cc 2003年04月～2005年08月必要本数：1

注意：エンジンタイプによりO2センサ取付位置/取付バンクが違います。
O2センサはエンジンタイプや排気レイアウトにより取付位置が異なります。正しい取付位置はお車の整備書等でご確認の上交換してください。

商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。

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車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。
メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。
なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
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NTK(NGK) O2センサー OZA751-EE7 トヨタウィッシュ ANE10G・11W 1AZ-FSE(D-4) マニホールド 2000cc 2003年04月～2005年08月